Международный

     Москва соответствующим образом отреагирует на разъяснения Берна в связи с сопровождением российского самолета истребителями. Об этом в эфире телеканала "Россия 24" сообщила официальный представитель МИД РФ Мария Захарова.
     "Еще раз подчеркну, что особое беспокойство у пассажиров российского самолета вызвало достаточно близкое расстояние, на которое приблизились эти истребители. Мы не оставили незамеченными сообщения СМИ на эту тему. Наше посольство в Швейцарии запросило разъяснений у швейцарской стороны. Ждем объяснений и соответствующим образом на них прореагируем, когда они будут получены", - сказала она.
     Как ранее сообщили ТАСС в российском посольстве в Швейцарии, в связи со сближением истребителей с российским самолетом во ФДИД (Федеральный департамент иностранных дел) направлена нота с выражением недоумения и просьбой дать разъяснения, поскольку разрешение на пролет было получено заблаговременно.
     Самолет Специального летного отряда "Россия", направлявшийся 18 ноября перуанскую столицу на саммит АТЭС, был встречен истребителями ВВС Швейцарии в воздушном пространстве этой страны и сопровожден до границы с Францией. В числе пассажиров российского Ил-96-300 находились члены делегации президента РФ Владимира Путина, а также сопровождающие лица и журналисты.
     Пассажиры российского борта заметили швейцарские истребители, летевшие параллельно спецборту с небольшим интервалом. Приближение военных самолетов вызвало оживление в салоне. Бортпроводники поспешили успокоить пассажиров, заверив их в том, что подобное сопровождение регулярно практикуется на ряде направлений.
     Специальный летный отряд "Россия" осуществляет авиаперевозки высших должностных лиц РФ, включая президента РФ и председателя правительства, а также членов их делегаций и сопровождающих лиц во время официальных визитов за рубеж или рабочих поездок по территории РФ.
    
     Минобороны Швейцарии назвало обычной проверкой инцидент, при котором швейцарские истребители проследовали за самолетом с российской делегацией на борту, направлявшимся на саммит АТЭС в Перу. Об этом сообщает Reuters. По словам швейцарского минобороны, подобные проверки происходят около 400 раз в год. Они совершаются, чтобы удостовериться в принадлежности самолетов тому или иному государству.